Garmin Aera 660

El Garmin Aerea 660 es un gps aeronáutico portátil de la importante marca Garmin. Durante el año 2019 se discontinuó la producción de las 2 familias Aera las series 500 y 795, lo que dejó a nuestro Aera 660 como único gps aeronáutico portátil disponible en el mercado hasta la llegada del Aera 760 hace a penas unos meses.

Garmin aera 660
Garmin Aera 660

Características del Garmin Aera 660

  • Dimensiones: 14.1 x 8.7 x 2.1 cm
  • Pantalla: 11,1 x 6,6 cm, Táctil a color TFT, Orientación vertical y horizontal, resolución 480 x 800 pixeles.
  • Peso: 245 gramos
  • Batería: extraíble, de litio recargable, con duración de 4h en modo diurno y 6h en modo nocturno.
  • Receptor Glonass, Sbass y Wass.
  • Rango de voltaje entre 10 y 35 volts
  • Uso exclusivo VFR
  • Notificaciones de servicios de información de tráfico (TIS)
  • Acepta tarjetas de datos micro SD

Si quieres saber un poco más sobre este gps aeronáutico de Garmin haz clic en el video.

Funcionalidades

Como hemos visto en las características, este dispositivo combina muchas de las capacidades de la aviónica de panel. Esto permite al Garmin Aera 660 ser un equipo de gran valor a la hora de incorporar la tecnología en cualquier tipo de aeronave.

Dispone de varios atributos. Su encendido es rápido, adquiere muy bien el almanaque de las constelaciones de satélites GPS y GLONASS, cosa que lo hace muy confiable.

Dispone de mapas tanto VFR (Reglas de vuelo visual) como IFR (Reglas de vuelo instrumentales) aunque estas últimas deben usarse únicamente a modo informativo, como un complemento a la navegación VFR. Despliega todo en una pantalla táctil de 5 pulgadas muy brillante, legible incluso con mucha luz solar en el medio ambiente.

Ventajas

Es ligero, compacto y cabe en cualquier maletin de vuelo.

No se calienta cuando es expuesto a altas temperaturas, lo que supone una gran ventaja sobre los iPads que por el contrario, se apagan cuando se ven expuestos demasiado tiempo al sol.

Su conectividad sin cable via bluetooth, lo hace especialmente interesante, puesto que esto permite conectar el Aera 660 a un GDL 50 y obtener así datos de tráfico y meteorología así como otros datos de actitud, ruta y velocidad, sin necesidad de un enjambre de cables en la cabina.

Otra de sus principales ventajas, es que es posible conectarlo al panel y compartir datos con el gps GTN o GNS de la aeronave, aunque esto si requiere de cable.

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